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效率大提升!立拱裝藥錨桿一車(chē)多用,全面加速施工進(jìn)度

瀏覽數(shù)量: 1000     作者: 本站編輯     發(fā)布時(shí)間: 2024-10-25      來(lái)源: 本站

     目前,在國(guó)內(nèi)隧道施工過(guò)程中,爆破裝藥、鋼拱架安裝、錨桿施工和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)主要采用人工借助簡(jiǎn)易臺(tái)架施工的方式,作業(yè)人數(shù)多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,安裝難度高,施工效率低,安全風(fēng)險(xiǎn)大。


     五新裝備立拱裝藥臺(tái)車(chē)集爆破裝藥、拱架安裝、錨桿施工、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等多種高空作業(yè)功能為一體,可適用于高速公路、鐵路、水利水電全斷面法、臺(tái)階法的爆破裝藥、多榀拱架預(yù)制分段、多榀拱架預(yù)制折疊、單榀拱架折疊、鎖腳錨桿、系統(tǒng)錨桿、超前小導(dǎo)管等施工作業(yè)。


爆破裝藥

    設(shè)備配置超大作業(yè)平臺(tái)和清孔裝置,可同時(shí)容納6-8人作業(yè),作業(yè)人員自行操作立拱裝藥臺(tái)車(chē)平臺(tái)靈活移動(dòng),利用設(shè)備自帶空壓機(jī)和清孔管路,快速完成爆破孔清孔作業(yè)。1


多榀預(yù)制拱架安裝

    拱架安裝是保證圍巖穩(wěn)定安全的重要一環(huán),可在工廠內(nèi)完成預(yù)制臺(tái)架拼裝及連接筋網(wǎng)片焊接。告別傳統(tǒng)肩扛手抬,可適應(yīng)全斷面、臺(tái)階法多種工況。

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錨桿施工

設(shè)備配置錨桿臂,立架完成即可進(jìn)行鎖腳錨桿、系統(tǒng)錨桿、超前小導(dǎo)管施工。

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施工優(yōu)勢(shì)

五新立拱裝藥臺(tái)車(chē)HLG312M/HLG312E/HLC312E

裝藥、立拱、錨桿一機(jī)多用

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配置汽車(chē)底盤(pán)和工程底盤(pán)兩種形式,可滿(mǎn)足不同施工工況需求。設(shè)備集成多功能,一臺(tái)設(shè)備即可完成預(yù)制拱架安裝、爆破裝藥、錨桿施工等工序。



省錢(qián)

    大幅度降低施工成本,只需4人即可完成裝藥、立拱、錨桿多工序作業(yè),一臺(tái)設(shè)備可兼顧多個(gè)掌子面,節(jié)省人力投入8-10人,每年可節(jié)省約100萬(wàn)人工費(fèi)用,1年左右即可收回投資成本;同時(shí)裝藥、立拱班組可合并為一個(gè)班組,降低管理難度;


安全

    提高施工安全性,施工人員洞內(nèi)作業(yè)時(shí)間大幅減少,降低作業(yè)人員安全風(fēng)險(xiǎn);


高效

     施工效率大幅提升,4名作業(yè)人員1h即可完成全斷面裝藥,45分鐘即可完成三榀拱架安裝


多功能

     工序輪換時(shí)間大幅降低,可同時(shí)完成鎖腳錨桿、系統(tǒng)錨桿和超前小導(dǎo)管施工。



     采用五新立拱裝藥臺(tái)車(chē),配合雙曲臂鑿巖臺(tái)車(chē)、濕噴機(jī),可快速完成掌子面鉆孔、裝藥和拱架安裝、錨桿、噴漿作業(yè),徹底取消簡(jiǎn)易臺(tái)架作業(yè)和洞外空壓機(jī)站,實(shí)現(xiàn)隧道施工全機(jī)械化作業(yè)。

     目前,五新立拱裝藥臺(tái)車(chē)已大量應(yīng)用于高原鐵路、渝昆高鐵、西十高鐵、西香高速、鎮(zhèn)廣高速等重點(diǎn)項(xiàng)目,得到施工單位的充分認(rèn)可。五新裝備,讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更高效!




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